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          工業物聯網

          1、防爆不間斷電源物聯網

          2、設備檢測系統物聯網

          3、充電樁物聯網

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          工業車聯網

          • 物聯網項目平臺

          1、防爆不間斷電源物聯網

          2、設備檢測系統物聯網

          3、充電樁物聯網

          充電安全監控系統采用本安型通信接口,將電源的輸出電壓、工作電流、電池電壓、充電電流、報警信息等參數上傳至統一的電源管理平臺進行監控,并可通過平臺實現遠程充放電、電源供電狀態的控制。系統具備電池自診斷功能,通過設備層硬件實現對后備電池虧電容量、電源負荷超過設定值的報警,預防電池過放電、電源負荷過重對系統供電的損害;診斷出已出現損壞的電池在各級客戶端中進行告警;系統還具有單體電池過充電壓保護功能、單體電池過充電壓保護失效檢測功能、單體電池過放電壓保護功能、單體電池過放電壓保護失效檢測功能、充電過流保護功能、過載保護功能、輸出短路保護功能、溫度保護功能、均衡充電控制功能、電池信息采集線開路保護;系統具有分權限等級管理功能,如:礦級參觀權限、礦級維護權限、礦級使用權限、公司級參觀權限、公司級維護權限等;

          4、防爆門禁物聯網


          • 核心技術


          車聯網(IOV,Internet of Vehicles)概念引申自物聯網(Internet of Things),根據行業背景的不同,對車聯網的定義也不盡相同。根據車聯網產業技術創新戰略聯盟的定義,車聯網是以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎,按照約定的通信協議和數據交換標準,在車-X(車、路、行人及互聯網等)之間,進行無線通信和信息交換的大系統網絡,是能夠實現智能化交通管理、智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡,是物聯網技術在交通系統領域的典型應用。

          從網絡角度看,IOV 系統是一個“端-管-云”三層體系。

          第一層(終端系統):終端系統是汽車的智能傳感器,負責采集與獲取車輛的智能信息,感知車行狀態與環境;是具有車內通信、車間通信、車網通信的泛在通信終端;同時還是汽車具備IOV 尋址和網絡可信標識等能力的設備。

          第二層(管理系統):解決車與車、車與路、車與網、車與人等的互聯互通,實現車輛自組網和多種異構網絡之間的通信與漫游,在功能和性能上保障實時性、可服務性和網絡泛在性,同時它是公網與專網的統一體。

          第三層(云系統):車聯網是一個云架構的車輛運行信息平臺,它的生態鏈包含ITS、物流、客貨運、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業車輛管理、汽車制造商、4S 店、車管所、保險、緊急救援、移動互聯網等,是多源海量信息的匯集,因此需要虛擬化、安全認證、實時交互、海量存儲等云計算功能,其應用系統也是圍繞車輛的數據匯聚、計算、調度、監控、管理與應用的復雜系統。


          安全監控車聯網第三方安全策略是建立在車聯網的基礎之上,依據大數據分析所提供科學、可靠安全模型,利用云計算平臺所提供的便捷的信息交互和無所不在的計算環境,為運行在復雜、危險的工礦環境中的電動汽車提供安全保障服務,確保車輛和人員安全。

          第三方安全策略:在被動安全和主動安全技術的基礎上,即在車輛的各關鍵部件上安裝相應的傳感器,將這些傳感器采集數據通過無線通信的方式發送給監控中心,監控中心通過自動或人工的方式對數據進行遠程檢測,當發現危險因素時,及時地通過無線通信裝置向司乘人員發出報警,避免事故的發生。這種第三方的安全技術不受現場環境的干擾,不受現場人員的工作狀態影響,能及時地發現危險因素,有效地避免事故發生,具有廣闊的應用前景和極大的推廣價值。


          搭載醫藥冷鏈物流管理系統的神拓智能冷鏈電動汽車可以保證冷凍易腐類醫藥產品在儲藏、運輸、配送、銷售一直到消費者的各個環節中始終處于特定的溫度范圍,按國家標準要求輸出監控數據,降低儲運損耗、控制時間、節約成本。

          搭載冷鏈物流分時運營系統的神拓智能冷鏈電動汽車是針對冷藏冷凍產品經營的企業物流部門及第三方物流機構應用的專用電動汽車,對企業運輸過程中涉及到的訂單處理、運輸、配送、承運商管理、運力管理、返單管理、應收應付管理以及退貨管理等業務進行管理和平臺對接,營運成本低廉更能滿足競爭激烈的行業和個人,獨有全程冷鏈監控運營系統讓消費者經營者全程實時監控運輸物品各種狀態。


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